Balkon: Yazın tadını çıkarmak için gerekli, ultra önemli bir ev aparatı.

TDK ne der bilmiyorum ama balkonun benim için anlamı budur.

Geçen senelerde Öğrenci Köyü’nde kalırken, yazın sıcaklarının bastırması ile beraber, 11 metrekarelik oda iyice ufalmaya başlardı. Gündüz sıcaktan ölürken, güneş girmesin diye perdeyi bile açamazdık. Sonra akşam olurdu. Vakit geçirmek, eğlenmek gerekirdi. Boş boş duvara bakarak geçmez hani tüm gece. Bir şeyler yapmak lazımdı. Ve yapabildiğim tek şey, yurdun kesik internetinde gezmek (!) olurdu böyle zamanlarda.

Bahçeye inebilirdim tabii ki, ya da bisikletime atlayıp küçük parka da gidebilirdim ama benim istediğim sakin, neşeli, huzurlu ve evde (yurtta) geçen bir geceden fazlası değildi ki…

Ve inanılmaz bir şekilde, üstteki paragrafı balkona bağlayacağım şimdi. Devamını oku »

Aşağıdaki fotoğrafı büyültün (gerekirse yeni bir sekmede açın) ve inceleyin. Uğruna milyon dolarlar harcanan ve belediyeyi borca batıran aynı ulaşım sisteminin 100 metre önceki ve 100 metre sonraki hallerini görün.

Nüfusu 2 milyona yakın olan ve yazın bu nüfusu ikiye katlayan bir kentte bu sistemin zaten daracık olan yolları nasıl kapattığını düşünün. Yola atlayan yayaları düşünün. Tramvay yolunda top oynayan çocukları, sipariş yetiştiren Pizza Pizza motosikletini hayal edin… Devamını oku »

Bu yazı “hafif metro” kavramı ile bizi kazıklayarak şehrin daracık yollarına tramvay hattı döşemiş olup bunun iyi bir şey olduğunu hala utanmadan savunan eski Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Menderes Türel’e açık bir mektuptur.

http://v.ubenzer.com/2009/10/antalya-rayli-sistem-kaza.mp4

Yollar dar dediler, trafik tıkanır dediler takmadın. “Neden yer üstünden gidiyor, yerin altından götürsen ne olacak?” diye sordum, “Trafik master planı öyle.” dedin. “Trafik master planını görebilir miyim?” diye sordum, “Hayır” dedin. (Bu ve bundan sonraki soru cevaplarımın kaynakları: #1, #2) Devamını oku »

Haşırtasyon (ad): Antalya Büyükşehir Belediyesi önderliğinde Antkart ve Belediye’nin Antalya halkına uyguladıkları aksiyonun adıdır.

Devamını oku »

Hangi yola? Sözünü verdiğiniz gibi 31 Aralık 2008’de deneme sürüşünü yaptığınız (!), “Hafif Metro” kavramı ile “metro” kelimesinde anlam kaymasına yol açan, daha bazı noktalarda rayları bile döşenmemiş bir hatta, tıngır mıngır bir tramvay ile olmayan yola mı devam edeceksiniz?

Tebrikler, sözlerinizi tutmayı başaramadınız. 120 milyon doların nasıl çöpe atılacağına dair çok güzel bir örnek oluşturdunuz. “Hafif metro” gibi bir kelime oyunu yaparak Antalyalıları keriz yerine koydunuz. “Bir şerit de sen kapat” hareketi ile daracık olan yolları iyice tıkadınız.

Durmak yok yola devam diyorsunuz… Hangi yola? Yol mu bıraktınız?

Seçim yakın… Sonunuz da. Keşke sizi başkan koltuğunda sorularımla terletebilseydim… Keşke…

Daha fazla bilgi için: Burası, burası ve burası.

Ek: Ayın 1′inde yapılan test sürüşünden sonra döşenen raylar, yapılan hesaplama nedeniyle birleşmemiş. Şimdi “test sürüşü yapılıp, onaylanıp, başbakan tarafından hizmete açılan” raylar sökülüyormuş. Rezaletin böylesi! Kaynak: Kanal VIP

Bundan önceki yazımda Antalya raylı sistemi hakkında bazı eleştiriler yapmıştım. Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne bilgi edinme hakkımı kullanarak bazı sorular sorduğumu söylemiştim. Büyükşehir’den (şükür) cevap geldi. Sorularım ve verilen yanıtları ve eleştiri & düşüncelerim ile beraber yayımlıyorum. Devamını oku »

Cevabını en çok merak ettiğim sorulardan biri…

Öncelikle biraz bilgi vereyim: Antalya Raylı sistem projesi, müjdesi Kasım 2006’da verilmiş, Antalya’nın Kuzey-Güney trafik akışını kolaylaştıracak bir projedir.

Şu anda birinci etap yapım çalışmaları devam etmektedir ve bu yüzden şehir trafiği felç olmuş durumdadır.

Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel’in yaptığı açıklamaya göre 1.5 yıl sürecek inşaatların ardından, 31 Aralık 2008 tarihinde 2 vagonla deneme seferlerine başlanacak, Mart 2009’da 4 vagonla devam edilecek ve Haziran 2009’da 14 vagon ile tamamen aktif duruma geçilecek. Devamını oku »

Markalar yazı dizisinde sevdiğim ve sevmediğim markaları nedenleriyle beraber anlatıyorum.

ULAŞIM SEKTÖRÜ

Sevilen: Kamil Koç

Rahat, güvenli ve konforlu bir ulaşım… Üniversite zamanı İzmir – Antalya arasında mekik dokumaktayım. Gerek güler yüzlü personeli, gerek otogardan vaktinde kalkması, gerek Internet’ten kolaylıkla bilet alınabilmesi, gerek Rahat Hat ile tek kişilik koltukta yolculuk etmek ama tabi ki en önemlisi güven, benim gözümde Kamil Koç’u bir numara yapıyor.

Kamil Koç’un eksileri: İzmir-Antalya arasında inatla Keloğlan Dinlenme Tesisi’nde durması. Orası berbat, ben Tuna’yı istiyorum.

Diğer hoşlandığım ulaşım markaları: Pamukkale Devamını oku »