İzmir Belediyesi’nin Beceriksizlikleri – 2

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin eleştirisine devam ediyorum. Yazının ilk kısmına buradan erişebilirsiniz.

Göl Olan Yollar

Ben İzmir’e geleli altı sene oluyor, Ege Bilgisayar Mühendisliği ile Bornova Metro arasındaki yol her yağmurda hala dere oluyor. 6 senede kimse çözmeyi akıl edemedi bunu. Zaten ışıkların yerine de uyuz oluyorum. İnsan karşıya geçecek yayaları da düşünüp biraz geriye koyar.

Bitmeyen Metro

Üçkuyular metrosu ben geldiğimde de yapılıyordu 6 sene önce. Tamam, bitmemiş olabilir, problem değil. Sonuçta çeşitli ödenek sıkıntıları, davalar, hükümetin oyunları, ihaleyi alıp batan şirketler falan olabileceğini az çok tahmin ediyoruz. Ama… Ama, bu bilgileri hep sağdan soldan duyuyoruz. Aslında hiçbirimizin metro inşaatının ne durumda olduğu konusunda net bir bilgisi yok. Madem en önemli icraatlerinizden biri şu metro, azıcık tanıtsanız, biraz reklamını yapsanız olmaz mı? Devamını oku »

Yazının devamı »

11 yorum

Bunun Burada Ne İşi Var?

Dün şehre inmek için Sayın Menderes Türel’in zamanında Hafif Metro diyerek tüm Antalya halkını kazıkladığı çakma metromuza, yani kısaca tramvaya binmek üzere Çallı istasyonuna gittim.

Metro görünümlü tramvayımıza binmek için, istasyona inmem gerekiyordu. Merdivene adımımı attım ve karşıya baktım. O da ne? İstasyonun içine park etmiş bir motosiklet vardı! Görüntü aşağıda:

Oha çüş yuh dedim! Durağın içerisinde motorun ne işi var? Bu durağın hiç mi güvenlik görevlisi, ilgilisi yok? Devamını oku »

Yazının devamı »

16 yorum

İzmir Metro’da İstasyon Şefi Olmak

Geçen ay İzmir Metrosu Üçyol İstasyon Şefi Sayın Özlen Orant ile kısa bir röportaj yapmıştım. Aldığım notları ve aklımda kalanları toparlayarak röportajı eve gider gitmez bilgisayara aktarsam da, tezimin aşırı yoğunluğu, ardından final sınavları ve ardından da hasta olmam sebebiyle bir türlü derleyip yayınlayabilecek yazı haline getiremedim.

Neyse ki sömestr başladı, ben iyileştim. Yazıyı temize çektim, düzenledim.

İzmir Metro A.Ş. Üçyol İstasyon Şefi Sayın Özlen Orant ile kısa bir röportaj… Devamını oku »

Yazının devamı »

1 yorum

İstanbul Macerası Bölüm 3

Ayasofya Müzesi’nden sonra sırada, hemen bitişiğindeki Topkapı Sarayı vardı.

Topkapı Sarayı

Ayasofya’dan çıkınca kalabalığı izleyerek Topkapı Sarayı’na vardık. Sarayın avlusunun girişinde, tavanı ahşap işlemeli, oldukça gösterişli bir çeşme vardı. Topkapı Sarayı’nın avlusu da oldukça bakımlıydı. Daha sonra sarayın ikinci kapısına geldik. Müze Kart’larımızı bastık. Girdik.

İkinci avlunun içerisinde sağ tarafta upuzun bir bina halinde sarayın mutfağı vardı. O kadar kişiyi doyurmak kolay değil… Ancak restorasyonda olduğundan içini gezme şansımız olmadı. (Bunları da çaktırmadan peşlerine takıldığımız rehberlerden öğreniyoruz. ) Devamını oku »

Yazının devamı »

1 yorum

İstanbul’a Gidiyoruz

Hayatımda ilk defa İstanbul’a gidiyorum. Konsere… Scorpions son defa geliyor. 65’ten beri çalan grubun “emekli olmadan” önceki son Türkiye konseri.

Normalde “Elimde GPS var, ooh ne güzel bir şeycik olmaz.” şeklinde telefonuma güvenmekteyken KVK sağ olsun, 30 gün geçmesine rağmen telefonumu tamir edemeyince ne internet ne de GPS kaldı elimde.

Artık “manuel yöntemlerle” yer yön bulacağız İstanbul’da. Birkaç farklı ölçekte harita bastırdım. İETT’nin ve Sabiha Gökçen’in sitesinden ulaşım hatlarını iyiden iyiye öğrendim. İstanbul raylı sistem haritasını da yanıma alıyorum. Gezilecek yerleri haritada işaretledim bile.

Bakalım kaybolmadan, çok fazla yol bile sormadan, en önemlisi bir aksilik çıkmadan Scorpions’u ilk ve son defa canlı dinleyebilecek miyiz?

Siz Olsanız Ne Yapardınız?

İstanbul’u sadece 10 saat gezebilecek olsanız, Kadıköy ve Taksim’den geçecek olsanız, nereleri gezerdiniz? Nasıl bir sıra izlerdiniz? Devamını oku »

Yazının devamı »

2 yorum

İZBAN Sefere Başladı

İzmir’e geldiğim günden beri inşaatta olan, İzban (Egeray) 30 Ağustos’ta ilk seferini yaptı. Cumaovası – Alsancak arasında (şimdilik) yarım saatte bir işleyen trenin tarifeleri şehir içi tarifeler ile aynı ve 90 dakika aktarma banliyö trenlerinde de geçerli.

29 Ekim’de Aliağa – Alsancak hattının da açılacağı bu banliyö hattı İzmir’e çok yakıştı kanısındayım.

Şu an için Halkapınar’da aktarma yapmak suretiyle, sadece raylı sistem kullanarak Bornova’dan (veya Üçyol’dan) Alsancak, Buca Şirinyer, Gaziemir ve Havaalanı’na gitme imkânınız var.

29 Ekim’de hattın tamamının açılması ile birlikte Karşıyaka, Çiğli, Aliağa ve daha bir sürü yere de sadece raylı sistem kullanarak, hızlı ve güvenli bir şekilde ulaşabileceğiz.

30 Ağustos’ta açılan banliyö hattını, hazır Antalya’ya uçmak için havaalanına gidecekken 31 Ağustos’ta deneme imkânı buldum. Devamını oku »

Yazının devamı »

6 yorum